Iboat 260 Gen5 Superlight - Carbon Black - Boat en caoutchouc

  • En solde
  • Prix régulier €1.199,00
Besonders: Beste Köder mit größtmöglichem Lockpotential 🎣 ✅



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260 GEN5 Noir de carbone - Super léger 

y compris les accessoires, plancher à air haute pression , carte de garantie, manuel, déclaration de conformité CE, garantie de 2 ans sur toutes les pièces jointes, garantie de 5 ans sur la coque.


Incidemment, le noir de carbone est plus froid  que le realtree  ou le  vert classique, car la  surface du carbone  reflète en partie le soleil. 


Domaine d' application :
L'iBoat 260 lorsque vous êtes seul sur de plus grands trajets.
Il offre suffisamment d'espace pour que deux personnes puissent travailler confortablement sur place.
Il est livré avec le sol à air haute pression éprouvé comprenant 2 airboards entièrement en carbone.

Un des  packages en action :
iBoat 260 avec le moteur électrique Rhino BLX70 propulsé par Rebelcell ODB 12V50

 Dur test sur le Pô en Italie.

 

Quelle est la taille de l'iBoat lorsqu'il est gonflé ?


Longueur : 260cm
Largeur totale : 162 cm
Largeur intérieure : 86 cm
Longueur intérieure : 180 cm
Diamètre tube : 38cm

Quelle est la taille de l'iBoat lorsqu'il est enroulé ?

Longueur : 120 cm
Largeur : 58 cm
Hauteur : 25 cm

 

Quel est le poids de l'iBoat ?

26 kg hors plancher pneumatique haute pression (sans pagaie et banc)
Environ 2,3 kg de moins que le précédent GEN4
Plancher à air haute pression : 4,95 kg
Siège : 2,7 kg
Coussin de siège : 0,35 kg
Paire de pagaies : 1,74 kg

 

Quel matériau est utilisé ?

Decitex 1100 (comme GEN4, 0,9 mm). Le revêtement super léger, qui est responsable de la palette de couleurs de carbone vert ou noir, est nouveau pour le GEN5. Le bateau a la même excellente durabilité. C'est un peu plus facile à viser. 

Quelle est la charge utile maximale de l'iBoat ?

486 kilogrammes

Quelle est la motorisation maximale de l'iBoat ?

10 CV

Quelle pression d'air est la bonne?

Tubes : 0,25 bars
Plancher d'air haute pression : 0,6 bar
Comme : 0,25 bar


FYI La
flotte iBoat (depuis 2009) maintenant aussi dans le meilleur look carbone noir.

Trop chaud? Au contraire :

le noir de carbone est plus froid que le realtree ou le vert classique ,
car la surface du carbone reflète largement le soleil.

Bonne prise en main : non seulement le nouveau PVC high-tech super léger en optique carbone, mais aussi les poignées du bateau et les deux airboards pour stabiliser le plancher à air haute pression sur les 260 et 320.
Ceux-ci sont même désormais entièrement en carbone sur tous les bateaux.

Grâce
à un développement constant, le PVC (noir de carbone ou vert classique) est désormais populaire auprès de tous les bateauxsensiblement plus léger - juste superlight off.

Poids et PVC high-tech

- la légèreté de l'être - iBoats GEN5


Le secret des kilos réside dans le nouveau PVC high-tech.

  • mieux emballer et ranger un peu plus petit.

    Plinthes épaisses
  • que vous pouvez en toute confiance tirer les bateaux sur la berge et vous écraser contre un mur ou similaire.

Détails:

- Coque : vert classique
- Plancher à air haute pression : gris foncé (moins sensible à la saleté)
- Pagaie : laquée noire
- banc en bois chaleureux : laqué noir + coussin d'assise
- Logos iBoat sur le côté et à l'avant : marron / orange


ATTENTION : Les

images de la boutique en ligne montrent également l'utilisation des générations précédentes d'iBoat !

iBoats - les bateaux pneumatiques les plus sophistiqués du marché (développement propre)

Les iBoats ont un espace intérieur beaucoup plus grand que
les bateaux pneumatiques ordinaires de même longueur.
Ce sont les compagnons idéaux du carpiste ambitieux.
Ce sont de très bonnes tailles pour les longues tournées d'échosondeur, la pose de plates-formes, les actions de fourrage, la pêche et grâce au grand intérieur, elles peuvent également être utilisées comme bateaux de pêche.

 

Toutes les fonctionnalités d'iBoat Generation 5 en un coup d'œil
Cliquez pour agrandir
collage de bateau
Equipement de série généreux iBoat 210, 260, 320 :
plancher pneumatique haute pression vert foncé avec 2 planchers porteurs pour encore
plus de stabilité en position debout dans l'iBoat ou en déplacement avec un moteur essence (1
plancher pour l'iBoat 210), larges bandes de frottement dans les endroits où ça
compte, pompe à air haute pression avec manomètre et sac de transport, kit d'extension de garde-
boue, sac de transport iBoat, housse iBoat, anneau en D en acier inoxydable avec
poignée sur la proue, 2 pagaies noires, porte-pagaies avec tubes métalliques
(indestructible), poignées de transport des deux côtés et à l'arrière, 2 bancs en bois noir (210 un banc) avec système de coulissement multipositions
et coussins de siège amovibles, notice d'utilisation,
Guide de démarrage rapide, déclaration de conformité CE, kit de réparation : colle,
matériel de réparation, clé de valve, manomètre et valve de rechange

collage de bateau

Ludovic Lafond - Unboxing iBoat 260 (les sous-titres en allemand peuvent être sélectionnés dans les paramètres)

Vidéo HD : L'ère des bateaux pneumatiques de Max Nollert, depuis 1996



Imperial Fishing iBoats - Le test d'endurance - iBoat VS Dodge RAM 2500



Comment construire un iBoat :

Voir également la présentation des produits iBoat exclusivement sur www.carpzilla.de

Mark Dörner de CARPZILLA :
"Les iBoats d'Imperial Fishing sont extrêmement populaires. Ce n'est pas étonnant, car Imperial Fishing a été la première entreprise à développer des bateaux pneumatiques spécialement pour les pêcheurs de carpe. Dans notre comparaison de bateaux pneumatiques , les iBoats ont également obtenu le meilleur score.